csaknyugodtan

Az elmúlt hetekben több tragikus esemény is beárnyékolta a technikai versenyek szerelmeseinek napjait. Alig két hete az IndyCarban versenyző, angol Don Wheldon szenvedett halálos kimenetelű balesetet egy tömeges karambolban, a napokban pedig egy ígéretes MotoGP tehetség, Marco Simoncelli lelte halálát egy szerencsétlen ütközésben.

Ahogy az általában ilyenkor lenni szokott, persze azonnal felizzik a levegő, és egyre többen kezdik követelni a technikai versenysportok biztonságosabbá tételét. De vajon meddig növelhető a biztonság egy olyan sportban, ahol a versenyző minden pillanatban versenyez. Önmagával, az idővel, és géppel egyaránt.

Az elmúlt hetekben több tragikus esemény is beárnyékolta a technikai versenyek szerelmeseinek napjait. Alig két hete az IndyCarban versenyző, angol Don Wheldon szenvedett halálos kimenetelű balesetet egy tömeges karambolban, a napokban pedig egy ígéretes MotoGP tehetség, Marco Simoncelli lelte halálát egy szerencsétlen ütközésben.

Ahogy az általában ilyenkor lenni szokott, persze azonnal felizzik a levegő, és egyre többen kezdik követelni a technikai versenysportok biztonságosabbá tételét. De vajon meddig növelhető a biztonság egy olyan sportban, ahol a versenyző minden pillanatban versenyez. Önmagával, az idővel, és géppel egyaránt.

A "villámszezonnak" ugyan vége, hiszen inkább a nyárra jellemző ez a légköri jelenség, de érdekességképpen megosztanánk egy a villámcsapás okozta balesetekről, károkról írott 1951-es amerikai újságcikk tapasztalatait a témában.

Az akkori biztosítói statisztikai adatok szerint évente mintegy 250 ember halt meg az Egyesült Államokban villámcsapás következtében, mára ez a szám elsősorban az emberek gyorsabb kórházba kerülése, valamint a technológiai fejlődések következtében 25-50 közé csökkent.

A "villámszezonnak" ugyan vége, hiszen inkább a nyárra jellemző ez a légköri jelenség, de érdekességképpen megosztanánk egy a villámcsapás okozta balesetekről, károkról írott 1951-es amerikai újságcikk tapasztalatait a témában.

Az akkori biztosítói statisztikai adatok szerint évente mintegy 250 ember halt meg az Egyesült Államokban villámcsapás következtében, mára ez a szám elsősorban az emberek gyorsabb kórházba kerülése, valamint a technológiai fejlődések következtében 25-50 közé csökkent.

A "villámszezonnak" ugyan vége, hiszen inkább a nyárra jellemző ez a légköri jelenség, de érdekességképpen megosztanánk egy a villámcsapás okozta balesetekről, károkról írott 1951-es amerikai újságcikk tapasztalatait a témában.

Az akkori biztosítói statisztikai adatok szerint évente mintegy 250 ember halt meg az Egyesült Államokban villámcsapás következtében, mára ez a szám elsősorban az emberek gyorsabb kórházba kerülése, valamint a technológiai fejlődések következtében 25-50 közé csökkent.